Le chemin Duchénier sera refait sur 1,5 km de plus
Nouvelle subvention accordée par Québec
Très bonne nouvelle pour la Municipalité de Saint-Narcisse-de-Rimouski qui vient d’avoir la confirmation du ministère des Transports et de la Mobilité durable qu’elle pourra aller de l’avant avec la réfection du chemin Duchénier sur 1,5 km supplémentaire.
« Au départ, le projet était de 6,1 km. Il avait été ramené à 4,6 km. Puisque l’argent de la subvention nous permettait de revenir au projet initial, nous avons fait des demandes pour pouvoir utiliser restant de la subvention pour allonger les travaux. Ça nous avait été refusé au départ, mais on vient de nous l’accorder », mentionne le maire de Saint-Narcisse, Gervais Soucy.
Les travaux s’étendront donc de la route de l’Église jusqu’à la route du Fonds d’ormes.
Nouvel appel d’offres
Monsieur Soucy précise qu’un nouvel appel d’offres sera lancé au cours des prochaines semaines pour la portion supplémentaire de 1,5 km puisque le contrat initial accordé à Les Excavations Léon Chouinard et Fils couvrait une distance de 4,6 km.
« On ne peut pas négocier de gré à gré avec l’entrepreneur. Il faut faire un nouvel appel d’offres pour donner la chance à tout le monde », dit-il.
Sept soumissionnaires
Le contrat initial a été accordé à Léon Chouinard, plus bas soumissionnaire conforme, au montant de 1 999 199$.
Six autres entreprises ont présenté une offre, soit Pavage Rimouski, Groupe Colas Québec, Les Entreprises Roy, Duguay et associés de Sainte-Anne-des-Monts, Excavation Gagnon et frères de Disraeli, Les Entreprises L. Michaud et fils d’Amqui et LFG Construction de Carleton-sur-Mer.
Les travaux pour la première portion de 4,6 km vont débuter d’ici la fin du mois de juin. Rappelons que la Municipalité a obtenu une subvention de 3 993 000$ du ministère des Transports et de la Mobilité durable pour effectuer ces travaux.
La Municipalité a fait valoir à maintes reprises au ministère des Transports et de la Mobilité durable qu’avec une circulation de plus de 30 000 véhicules par année cette route ne devrait pas être considérée comme une route locale, mais bien comme une route collectrice.

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