VIA Rail : « Nous sommes dans un tiers monde du transport »

Le conseil municipal de Rimouski a adopté, lundi soir, une résolution demandant à VIA Rail de rétablir un service de trains de passagers quotidien entre Montréal et Halifax, rappelant que le service actuel ne répond pas aux besoins, circulant seulement trois fois par semaine, de nuit seulement, souvent avec du retard.

Cette résolution découle de la pétition initiée par les Rimouskois Aimée Lévesque et Jérôme Guay, en mai dernier, portée à la Chambre des communes par le député bloquiste de Rimouski-La Matapédia, Maxime Blanchette-Joncas.

« La réalité, c’est que nous sommes dans un tiers monde du transport. Nous n’avons pas de connexion aérienne directe. Le transport ferroviaire bat de l’aile avec seulement trois voyages au milieu de la nuit pour les passagers. Le transport par autobus est plus stable, mais les défis demeurent nombreux. Nous sentons une déconnexion par rapport au reste du Québec. La résolution demande le retour d’un service ferroviaire dont nous avons besoin pour avoir un service de transport décent », commente le maire de Rimouski, Guy Caron.

Des préjudices pour la région

Le député Maxime Blanchette-Joncas mentionne que la situation actuelle entraîne de sérieux préjudices à la région sur les plans économique, environnemental, social, de santé et de sécurité publique.

Il rappelle que VIA Rail est une société d’État fédérale financée par le gouvernement du Canada, qui s’est vu octroyer 1,337 milliard de dollars d’investissements en 2025 pour sa flotte longue distance. Aussi, VIA Rail est chargée d’offrir des services ferroviaires voyageurs partout dans les régions.

« Le train est bien plus qu’un moyen de transport. C’est un outil de désenclavement pour nos communautés. Pour les citoyens du Bas-Saint-Laurent, un service ferroviaire fiable et accessible signifie un meilleur accès aux soins de santé, aux études, aux emplois, aux services essentiels et aux grands centres. À l’heure où l’on parle de mobilité durable et d’occupation du territoire, il est impératif que le gouvernement fédéral cesse de traiter les régions comme des angles morts du transport collectif », affirme monsieur Blanchette-Joncas.

La pétition dénonce également le fait que les trains de passagers traversent actuellement plusieurs localités du Bas-Saint-Laurent, incluant Trois-Pistoles, Rimouski, Mont-Joli, Sayabec, Causapscal et Amqui, à des heures peu accessibles, limitant ainsi l’usage du train pour de nombreux citoyens.