Priorités des élus bas-laurentiens : santé, transport et sécurité
Des demandes claires au gouvernement du Québec
Par 31.01.2025 19:00
Réunis à Mont-Joli, ce vendredi matin, les membres de la Table régionale des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL) ont présenté leurs dossiers prioritaires pour l’année 2025 ainsi que les demandes budgétaires formulées au ministre Éric Girard et à la ministre Geneviève Guilbault pour le financement du transport collectif.
En ce début d’année 2025, la TREMBSL annonce qu’elle accordera une vigilance accrue à certains sujets d’importance pour la communauté régionale bas-laurentienne.
Les élus veulent s’assurer que Santé Québec Bas-Saint-Laurent respectera son engagement de ne pas réduire ses services sur le territoire, malgré l’exigence imposée d’éliminer un déficit de 34 M$ d’ici le 31 mars 2025.
La TREMBSL a déposé un mémoire sur le financement du transport collectif au ministre Éric Girard et à la ministre Geneviève Guilbault, dans le cadre des consultations budgétaires 2025-2026. Dans ce mémoire, les élus municipaux rappellent que tous les milieux, urbains et ruraux, aspirent à la mobilité durable.
Le mémoire de la TREMBSL fait le constat que les financements disponibles actuellement en transport collectif sont insuffisants et inadéquats, ce qui cause une situation d’iniquité où les régions rurales sont désavantagées.
Il propose ensuite des solutions au gouvernement, dont l’adaptation de ses programmes de financement, pour mieux répondre aux besoins des communautés rurales.
« Le calcul du financement versé au transport collectif ne tient pas compte du nombre de kilomètres parcourus, ce qui désavantage les milieux ruraux qui ont de vastes superficies habitées à faible densité. Dans la MRC de La Matanie, certains trajets couvrent près de 50 km plus d’une fois par jour. Cette réalité doit être prise en compte dans le calcul de la subvention pour nous permettre de desservir l’ensemble de la ruralité », commente Gérald Beaulieu, préfet de la MRC de La Matanie et membre de la TREMBSL.
Refis de la taxe sur l’immatriculation
À propos du financement de la Régie de transport du Bas-Saint-Laurent, la TREMBSL maintient son refus de recourir à une taxe sur l’immatriculation des véhicules, puisque celle-ci s’avère nettement plus lourde fiscalement qu’une majoration de la taxe sur les carburants.
Le mémoire de la TREMBSL propose toutefois au ministère des Transports et de la Mobilité durable d’explorer d’autres solutions pour répondre aux besoins de la Régie, dont celle de bonifier et de réviser ses programmes de financement afin d’accroître la part dévolue aux milieux ruraux.
« Si le gouvernement ne souhaite pas partager le champ fiscal de la taxe sur les carburants avec notre région, alors on demande qu’il propose une mesure de financement adaptée à notre réalité et aux besoins d’interconnexion sur nos territoires. La ruralité représente 30 % de la population québécoise, mais elle reçoit 6 % du financement en transport collectif. Le rehaussement des financements et la révision de cette répartition offriraient déjà certaines réponses à nos besoins », déclare Louis-Marie Bastille, maire de Saint-Modeste et président de la Régie de transport du Bas-Saint-Laurent.
Les élus sont préoccupés par le taux élevé d’accidents routiers dans la région et les risques pour les 16-21 ans, qui sont surreprésentés dans les taux de mortalité par accident.
L’installation de photo-radars sur les routes plus accidentogènes et l’ajout de voies de dépassement sur l’autoroute 20 font partie des demandes de la TREMBSL.
Le recul des investissements en culture
Les financements du ministère de la Culture et des Communications (MCC) aux 8 MRC et aux sept villes de la région pour leurs ententes de développement culturel 2025-2027 sont en baisse considérable.
Au total, la région compte un manque à gagner de 1,3 M$. Ce désengagement gouvernemental risque de mettre en péril une part importante de l’offre culturelle locale et régionale.
« Nous sommes très inquiets des impacts qu’auront ces réductions sur le maintien des ressources et services de loisirs et de culture offerts à nos communautés. Le milieu municipal se mobilise et il maintient sa part de financement dans les ententes, mais il ne peut pas compenser le désengagement gouvernemental. Un réinvestissement sera demandé par la TREMBSL », indique Bruno Paradis, préfet de la MRC de La Mitis et président de la TREMBSL.